Der neue Sharan
von Ralf Rachfahl, August 2010
Mehr als 600 000 Mal verkaufte Volkswagen den Sharan und er ist der automobile Familien Favorit in Europa. Im Juli 2010 stellte Volkswagen bei einer internationalen Fahrvorstellung am Tegernsee die neue Generation des sparsamen Van seiner Klasse vor.
Der Sharan des Jahres 2010 ist ein komplett neu konzipiertes Auto und wurde wieder von Walter de Silva (Konzern-Chefdesigner) und Klaus Bischoff (Marken-Chefdesigner) gestaltet. Sie entwarfen den Van auf der Matrix der neuen Volkswagen Design-DNA. Der Van ist gewachsen, auf 4,85 Meter Länge und 1,90 Meter Breite, aber um 1,2 Zentimeter niedriger als sein Vorgänger auf eine Höhe von 1,72 Meter. Volkswagen fragt sich aber auch schon selbst, gibt es zu viele Fische in einem Teich? Caddy, Touran, Multivan und Sharan - alle aus dem Haus Volkswagen und gibt sich auch selbst die Antwort: Der Sharan ist der beste Van mit automobiler Alltagstauglichkeit.
Normal im Van sind 5 Sitzplätze aber sie können bis zu 7 Sitzplätze erweitert werden. Der Kofferraum von 300 Liter kann bis zu 2.430 Liter Stauvolumen erweitert werden, so als müsste täglich eine Waschmaschine transportiert werden. Aber es geht auch mit weniger Stauvolumen, indem die einzelnen Sitze (885 Liter, 1.167 Liter oder 2.297 Liter) nach Bedarf umgeklappt werden. Mit unzähligen kleinen Detaillösungen, die den automobilen Alltag besser machen. Neu sind beim Sharan die Schiebetüren, wie man sie beim Multivan kennt. Im Fall der optional elektrisch angetriebenen Schiebetüren sorgt ein Einklemmschutz für die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen. Das riesige Panorama-Dach sorgt zusätzlich für eine hervorragende Fahratmosphäre.
Die Fahreigenschaften des Volkswagen Vans erreichen das Dynamik und Komfort-Niveau, die aus der Modellpalette vom Passat bekannt sind. Eine elektronische Parkbremse und der neue Park Assist - automatisches Lenken beim Einparken in noch kleinere Lücken, sogar auf Bordsteinen, zwischen Bäumen sowie in Kurven und nun auch quer zur Fahrtrichtung - sorgen für ein Plus an Komfort und Sicherheit.
Der neue Van wird mit verschiedenen Motoren angeboten. Seine vier direkteinspritzenden Turbobenziner (TSI) und Turbodiesel (TDI) sind bis zu 21 Prozent sparsamer geworden, als die vergleichbaren Motoren des abgelösten Modells. 110 kW /150 PS und 147 kW /200 PS leisten die zwei TSI; 103 kW /140 PS sowie 125 kW /170 PS entwickeln die TDI. Jeden dieser Euro-5-Motoren gibt es auch mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG); im Falle des 200-PS-TSI sogar serienmäßig. Die beliebteste Motorversion, der TDI mit 140 PS, verbraucht nur 5,5 l auf 100 km mit 143 g/km CO2.
Mit der Markteinführung am 3. September 2010 wird der Sharan auf allen Märkten in den drei Ausstattungsversionen Trendline (Basis), Comfortline (mittleres Niveau) und Highline (exklusivste Variante) sowie mit 9 verschiedenen Farben angeboten. Bereits die Grundversion des Sharan wird mit Features wie halbautomatischer Klimaanlage (Climatic), Radio-CD-System (RCD 210), Mobilitätsreifen (bei Schäden selbstabdichtend) und einem kompromisslos guten Sicherheitspaket inklusive 7 Airbags und ESP ausgeliefert. Modernste Entertainmentsysteme sowie eine bei den 6- und 7-Sitzern serienmäßige 3-Zonen-Klimaautomatik (Climatronic) garantieren zu jeder Jahreszeit beste Reisebedingungen. Der Preis für den Sharan trendline TSI BlueMotion 6-Gang 110 kW/150 PS beträgt 28.875 Euro.